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  m88明升m88m88明升m88的液压泵控制方式的选择的液压泵控制方式的选择


  根据作业工况特点分析,系统尽管使用了多泵提供动力,但是,仍然需要将功率控制与流量控制结合起来组合运用,针对不同功率输出的需要,调节泵的吸收功率,实现多泵多回路系统功率匹配的协调控制,才能适应复杂工况变化时随动调节泵的吸收功率的需要。


  国内生产的挖掘机目前大多采用恒功率控制模式,同时采用多泵分块供油的方式,动臂油缸和回转马达通常不是由同一个泵供油,在动臂与转台做复合运动的时候,随着各自负载的变化,给动臂油缸供油的m88明升m88的液压泵与给回转马达供油的m88明升m88的液压泵之间会相互影响。所以,两个m88明升m88的液压泵之间及泵与负载之间是否匹配对动臂和转台复合运动的协调性也存在影响。
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  挖掘机通常采用多路控制阀作为液压系统的控制元件,同时采用两泵或三泵分块供油的结构,这样可以大大简化整个液压系统。这样就必然要求多个执行元件由同一个m88明升m88的液压泵供油,对于采用节流系统的小型液压挖掘机,为了提高挖掘机的控制性能,动臂油缸和回转液压马达往往由两个泵分开供油,回转马达由其中一个泵单独供油,另一个泵除了给动臂油缸供油外,还要同时给铲斗油缸供油。


  挖掘机中的各种节能控制,归根到底就是通过调节m88明升m88的液压泵排量来实现的。现有的挖掘机最常用的是恒功率控制系统如液压挖掘机的左右行走操作,此控制系统两泵的排量永远一致,能使得两个需要同步的作业保持一致。而当做单一操作时候,这就意味着部分多余油液要泄掉,使得系统出现发热等一系列的问题,造成液压功率的损失。

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  新的功率交叉控制系统既能够充分利用柴油机功率,又可以根据两个泵各自驱动液压回路的负载情况,向每一回路提供不同的液压流量,同时加大了工作装置的功率范围。两个泵各自的排量不仅与自身输出压力有关,同时还与另外一只泵的输出压力有关。


  虽然功率交叉控制系统优于恒功率控制系统,它提高了低负载回路对实际负载功率的适应性柴油机功率的利用率进一步提高在双泵之间动态的功率分配更适用于中大型液压挖掘机,避免了两泵流量相等所带来的缺点,充分利用了柴油机的功率,满足了提高挖掘机作业效率的要求,但是从经济上和性价比上面考虑,目前在小挖上还广泛的采用总功率泵控系统。


  目前在研究m88明升m88的柱塞泵的效率,都是就单一的一个泵来进行研究分析,实际的工作中,比如小型液压挖掘机在各种不同的工况,动臂提升、斗杠外摆和铲斗内收的工况下,柱塞泵工作没有达到其额定压力,其工作总效率只达到左右,实际上柱塞泵的总效率完全可以达到左右,功率利用率还有很大的提高空间,国内外研究其效率的方法一般是采用,虚拟样机等手段。
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